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阿拉斯加号一战穿越记 （卷三）

一艘阿拉斯加级巡洋舰被穿越到了 1914 年 9 月的德国远东舰队（斯佩舰队）里。阿拉斯加号战列巡洋舰

英国海军部获悉斯佩舰队中有三艘大巡洋舰，但是不清楚阿拉斯加的具体参数。于是科罗内尔海战前，英国海军部给克拉多克下达明确指令，必须与老人星号前无畏舰共同行动。随后科罗内尔海战爆发，在阿拉斯加与沙恩格奈的绝对火力优势面前，克拉多克舰队中的老人星号前无畏舰，好望角号装甲巡洋舰，蒙莫斯号装甲巡洋舰被击沉。由于阿拉斯加航速更高火力更强，格拉斯哥号轻巡洋舰亦未能逃脱，仅有开战后立刻逃跑的奥特朗托号辅助巡洋舰幸存。

英国海军部从奥特朗托号得知了科罗内尔海战惨败的消息。他们同时也得知斯佩舰队除了沙恩格奈两舰之外，似乎还有一艘战列巡洋舰，与德弗林格尔级相当。于是，英国海军部迅速派出狮号，无敌号，不屈号三艘战列巡洋舰的斯图第舰队前往福克兰群岛猎杀斯佩舰队。德国海军 沙恩霍斯特号装甲巡洋舰

1914 年 12 月 7 日晚，斯图第舰队到达福克兰群岛的斯坦利港，连夜加煤。

1914 年 12 月 8 日清晨，斯佩舰队接近斯坦利港。斯佩中将命令阿拉斯加号弹射一架水上飞机侦察港口。水上飞机的驾驶员惊讶地发现了三个英国战巡的三足桅，并随后确认了港内有一艘狮级和两艘无敌级。距离港口 33 公里时，斯佩中将命令阿拉斯加号向停在港内的狮号战列巡洋舰开火。

斯坦利港的英军几乎在瞭望哨发现斯佩舰队的同时，就遭到了阿拉斯加 12 英寸炮弹的洗礼。斯图第舰队的战列巡洋舰立刻生火加热锅炉，但是还需要 40 分钟锅炉才能加热到可以起航。处于待命状态的肯特号装甲巡洋舰立刻出港。

在水上飞机校射的帮助下，阿拉斯加第 3 次齐射跨射狮号，阿拉斯加随即进入齐速射。第 5 次齐射即命中狮号。第 8 次齐射的炮弹击穿了狮号薄弱的锅炉舱水平装甲，白色的水汽从舰体冒出。第 12 次齐射命中狮号 Q 炮塔弹药库，引发弹药殉爆，狮号断为两截，坐沉在斯坦利港内。此时距离阿拉斯加号开火仅仅过去 10 分钟。斯图第中将落水后乘小艇转移至无敌号。

狮号被击沉后，斯佩命令阿拉斯加号向另一艘战列巡洋舰射击（不屈号）。反应过来的英国人开始释放烟幕试图阻止德国人的校射，但是阿拉斯加号已经获得了不屈号停泊位置的射击诸元。在十余分钟的射击后，不屈号也步狮号后尘，弹药库殉爆坐沉在港口。

此时勇猛的肯特号已经冲到距离阿拉斯加号 14 公里处，再过 5 公里即可进入肯特号 6 英寸炮的极限射程。肯特号试图抵近阿拉斯加号射击以吸引注意，为无敌号的起航争取时间。斯佩命令沙恩霍斯特号和格奈森瑙号与肯特号交战。肯特号数次被命中，但是仍然一面还击一面向阿拉斯加号冲去。鉴于港内烟雾影响了对无敌号的校射，斯佩命令阿拉斯加号也转向肯特号开火，并随后与沙恩格奈一道将肯特号击沉。

肯特号沉没后，剩余的斯图第舰队：无敌号战列巡洋舰，卡纳丰号装甲巡洋舰，康沃尔号装甲巡洋舰终于出港。阿拉斯加号与无敌号进行炮战，阿拉斯加利用航速优势（33 节对 25 节）和射程优势（最大 35 公里对 23 公里），一直保持距离在无敌号的有效射程之外。见海战已无胜利希望，斯图第命令卡纳丰号和康沃尔号分头逃跑，自己率领无敌号冲向斯佩舰队以拖延时间。无敌号最终被阿拉斯加号击沉，卡纳丰号和康沃尔号逃脱。随后斯佩舰队使用 6 英寸副炮炮击斯坦利港并摧毁大量港口设施。

福克兰海战再次以英国海军的惨败终结。英国海军一战损失 3 艘战列巡洋舰和 1 艘装甲巡洋舰。英国海军部也从幸存者那里了解到德国斯佩舰队中有一艘最高航速 30 多节，射程 30 多公里的极其强大的战列巡洋舰。

得到败报的英国海军部内就下一步计划爆发了激烈的争论。是派遣一支更强大的战列巡洋舰队前去猎杀斯佩舰队？还是派遣战列舰为商船队护航？或是严守本土封锁线，静待斯佩舰队归国？第一海务大臣费舍尔更是对造船部大发雷霆。他本就对自己心心念念的强调射程与速度的声望级战列巡洋舰项目进展缓慢深感不满，现在德国海军这艘射程与航速极高的战巡可以说是费舍尔的梦中情船，可现在却是出现在敌人的舰队里面。费舍尔不仅强烈要求造船部不惜一切代价推进声望级项目，更是要求立刻开始装备 20 英寸主炮，航速 35 节的「无比」级战列巡洋舰的设计。与此同时，英海军打捞起了斯坦利港内的阿拉斯加号的未爆主炮弹，由此确认了阿拉斯加号的主炮口径为 12 英寸。对于狮号战列巡洋舰和不屈号战列巡洋舰的残骸的勘测可算出阿拉斯加号的落弹角相当大，由此可以反推出阿拉斯加号大致的主炮仰角接近 45 度，而炮口初速不超过 800 米每秒，与同期英国火炮比甚至稍低。得到这些数据的英国海军部终于松了一口气，还好德意志人没有搞出什么天顶星科技，不过就是增大主炮仰角而已。或许斯图第舰队只是太倒霉被堵在了一个没有要塞化的港口而已。在反复而漫长的讨论之后，英国海军部最终决定命令贝蒂中将率领最新锐的虎号，玛丽女王号和大公主号三艘装备 13.5 英寸主炮的战列巡洋舰南下。

在南大西洋的洋面上，斯佩舰队在数日的航行之后接近了拉普拉塔河口。1914 年 12 月 14 日，进入布宜诺斯艾利斯港口的斯佩舰队得到了当地德国侨民山呼海啸般的欢迎。英国海军此前百余年未尝一败，而斯佩伯爵带领的德军舰队竟然在短短月余时间内大胜英国海军两次。德国侨民都感到扬眉吐气，奉斯佩伯爵为海军战神。在鲜花与掌声之下，斯佩伯爵却并没有特别高兴的情绪。他的舰队在布宜诺斯艾利斯可以补充燃料和新鲜食物，但是至关重要的大口径炮弹却是不可能补充的。阿拉斯加号的 12 英寸主炮弹只剩下 40%（每门炮 70 枚），而沙恩霍斯特和格奈森瑙号的 210 毫米（8.3 英寸）主炮弹都只剩下 55%（每门炮 50 枚）的备弹量了。这些备弹量无法支撑两次大规模海战，而此时离德国本土仍然路途遥远。就算能成功到达北大西洋，英国本土舰队的封锁线又是一大挑战。

1914 年 12 月 16 日，斯佩舰队离开布宜诺斯艾利斯港。斯佩伯爵的下一个目标是西非海岸，这里是经好望角前往英国本土航线的必经之路。现在英国海军任何海外派遣分舰队都只有一些装甲巡洋舰，完全不可能与斯佩舰队抗衡，在西非海岸应该可以猎杀不少商船。

1914 年 12 月下旬斯佩舰队到达西非

海岸附近，很快就击沉了十余艘英国商船。随后接到海军部通报的贝蒂获悉斯佩舰队的行踪，于是向西非海岸搜索靠近。

1915 年 1 月 9 日上午，斯佩舰队在英属黄金海岸（今加纳共和国）外海发现一艘英国武装商船「劳伦蒂克」号。沙恩霍斯特的 6 英寸副炮对英船射击，多次的命中摧毁了舰桥并瘫痪了轮机，英船被俘虏。但是在那之前，英船的船长成功的发出了报告。随后登船检查的德国舰员惊喜地发现，这艘武装商船正载运着西非的黄金前往英国本土。斯佩伯爵随即命令「纽伦堡」号轻巡洋舰和「莱比锡」和轻巡洋舰在外围警戒。阿拉斯加号，沙恩霍斯特号，格奈森瑙号和德累斯顿号四舰靠近英船并同时派出小艇和舰员从英船上转运黄金。

接到「劳伦蒂克」号求救信息的贝蒂此时在 150 海里外拉各斯附近的尼日利亚湾。贝蒂迅速命令舰队加速至 27 节向黄金海岸狂奔而来。

16 时许，在斯佩舰队东侧警戒的纽伦堡号轻巡洋舰瞭望哨发现了东方海平面上的滚滚煤烟和英国战列巡洋舰标志性的三足桅。纽伦堡号第一时间通知了斯佩中将，同时加速至 23 节向斯佩舰队本队靠拢。而搬运黄金工作基本完成的斯佩舰队本队在接到消息后也迅速结束作业，用鱼雷击沉劳伦蒂克号并加速向西逃离。

17 时许，纽伦堡号与莱比锡号与斯佩舰队本队会合，全舰队以 22 节航速向西逃离。此时贝蒂舰队在 34 公里外以 27 节全速追击。由于 12 英寸炮弹紧张，加上这种远距离动对动射击的命中率远非在斯坦利港打静止靶可比，斯佩并未下令阿拉斯加号开火，而是全速脱离争取避免交火。

18 时 30 分天色渐暗，夕阳的余晖映出斯佩舰队的背影。贝蒂终于将与斯佩舰队的距离缩短至 22 公里。眼见斯佩舰队即将消失在夜幕之中，心有不甘的贝蒂命令虎号战列巡洋舰前主炮以最大 20 度仰角向阿拉斯加号射击。但是在极限射程下炮弹的准度和散步都不尽如人意。短暂的射击后贝蒂下令停止，继续全速拉近距离。

19 时许夜幕降临，贝蒂失去了与斯佩舰队的目视接触，但是此时双方距离已经缩短至 17 公里，贝蒂决心继续追击。斯佩如果不想丢下沙恩霍斯特和格奈森瑙号，航速就不能超过 22 节，贝蒂的 27 节战列巡洋舰应该很快就能追上。于此同时，斯佩伯爵也觉察到这一点，他约定集合点后，命令其余各舰继续逃离，而自己率领阿拉斯加号在夜幕中转向侧面。他还有最后一个贝蒂无从知晓的法宝-雷达。在阿拉斯加号雷达的指引下，斯佩占据了射击阵位，静待贝蒂靠近。贝蒂此时已下令各舰准备好探照灯，但是由于担心过早使用无法找到斯佩舰队且必然暴露己方行踪，他准备等追近了再用探照灯。同时贝蒂向逃离中的斯佩舰队本队方向发射照明弹，照明弹的火光还能依稀照映出几艘远去的战舰背影，不过英舰并没有注意到此时阿拉斯加号已经脱离了本队。

19 时 50 分，贝蒂舰队距离阿拉斯加号 5 公里，斯佩下令阿拉斯加号以雷达火控向贝蒂的领舰虎号开火。在这样的近距离下阿拉斯加的雷达火控极其精准，第二轮齐射便命中虎号并引燃其甲板的的小艇。在这个距离上，虎号的 9 英寸主装甲带，弹药库以及其它任何部位的装甲都完全无法抵挡阿拉斯加的 12 英寸超重弹。阿拉斯加号在 5 分钟内向虎号发射了 117 枚 12 英寸炮弹并命中 9 枚，引爆了虎号的弹药库。虎号大爆炸的火光连逃离中的沙恩霍斯特号上都能看到。

黑暗中从意想不到的侧面突然袭来的炮弹一时打懵了英国人。他们无法理解为什么连探照灯和照明弹都没有的情况下德国人如此精确的炮弹就直接打过来了。不过，英国人的反应速度也不慢，各舰打开探照灯搜索并向炮声的大致方向发射照明弹。在虎号弹药库殉爆的火光照耀在玛丽女王号和大公主号舰体的同时，玛丽女王的照明弹也照映出了阿拉斯加的舰影。

19 时 56 分，阿拉斯加号向玛丽女王号开火，同时玛丽女王号和大公主号也向阿拉斯加号开火。此时英舰虽然能够看见阿拉斯加号的舰影，但是很难看清己方炮弹的水柱，较射困难。而阿拉斯加号却可以通过雷达分辨出自己炮弹的水柱进行较射。19 时 57 分，阿拉斯加号率先命中玛丽女王号舷侧炮廓，摧毁数门副炮并引起火灾。19 时 58 分，阿拉斯加号命中玛丽女王号舰桥，摧毁主测距仪。19 时 59 分，大公主号还以颜色，命中阿拉斯加号舰体中部，摧毁弹射器并引燃水上飞机。为了避免火焰成为目标，斯佩迅速命令舰员将着火的水上飞机推入海中。

20 时 01 分，阿拉斯加号命中玛丽女王号舰首弹药库，引发殉爆并击沉了该舰。

20 时 02 分，大公主号命中阿拉斯加舷侧中段,摧毁一座双联装 5 英寸副炮。阿拉斯加号也开始转向大公主号射击。20 时 04 分，阿拉斯加号命中大公主号舰体中部的 Q 炮塔，引爆炮塔内的发射药并引发大火，火势通过未关上的防火门蔓延至炮弹转运室。幸好 Q 炮塔指挥官及时下令向弹药库注水，避免了弹药库殉爆的发生。

20 时 05 分，大公主号一发 13.5 英寸炮命中阿拉斯加号舰桥后方，巨大的爆炸震坏了阿拉斯加号的雷达。阿拉斯加号被迫转为光学火控。

20 时 07 分，阿拉斯加号命中大公主号舰首水线，一水密隔舱进水。

20 时 08 分，大公主号命中阿拉斯加号 2 号炮塔炮座，但是未能击穿 13 英寸的炮座装甲，炮弹在装甲外爆炸，破片摧毁了 2 号炮塔上的测距仪并卡死了舰桥前的双联装 5 英寸副炮。

20 时 09 分，阿拉斯加号命中大公主号舰首 A 炮塔炮座，击穿 9 英寸的炮座装甲，随后引爆了转运中的弹药，大公主号也随即沉没。

贝蒂舰队的覆灭对于大英帝国的制海权是一记重创。三艘最大最新锐的战列巡洋舰在公海上短短十几分钟的夜战中被相继送入海底。英国海军的战列巡洋舰此时仅剩 4 艘，第一次少于德国海军的战巡数量。斯佩伯爵巧妙地利用夜色和雷达优势，在短促的近战中成功伏击英舰队，迅速消灭了贝蒂舰队。

斯佩命令阿拉斯加号迅速脱离战场。此时阿拉斯加号的主炮炮弹仅剩每炮 30 枚，三架水上飞机中两架被摧毁，一架受损无法在海上修复。雷达也同样受损无法在海上修复。

1915 年 1 月 14 日，阿拉斯加号与舰队本队以及远洋补给船在大西洋深处的集合点会合并补充燃料。斯佩伯爵此时已无心恋战。补给结束后斯佩舰队就踏上了北上的航程，他们的目标是冲破英国海军在本岛的封锁线，返回德国本土。

第三次接到惨败报告的英国海军部对于己方战列巡洋舰的防护能力产生了严重的怀疑。如果说斯图第舰队是运气不好被堵在港口导致被远程炮弹灌顶水平装甲，那贝蒂舰队在公海上犹如鞭炮一般被连爆三舰就只能说明英国战列巡洋舰的垂直装甲，尤其是炮塔炮座弹药库的装甲严重不足。「速度就是防御」的信条被实战彻底否定，第一海务大臣费舍尔引咎辞职。鉴于主动猎杀的策略已经失败，英国海军部决定加强英国本岛附近的封锁线，在丹麦海峡，法罗群岛南北通道以及设得兰群岛至挪威间增加巡逻舰艇，准备拦截将要归国的斯佩舰队。英国海军 狮级战列巡洋舰

由北大西洋回到德国本土有两条路，一是通过英吉利海峡，二是经挪威海进入北海再回德国。英吉利海峡狭窄且已经被英国海军严密布雷，所以斯佩舰队选择了挪威海。由北大西洋进入挪威海共有三条水道，分别是格陵兰岛至冰岛间的丹麦海峡，法罗群岛以北至冰岛，以及法罗群岛以南至英国本岛的水道。斯佩伯爵认为丹麦海峡离英国本岛最远，英国海军要维持此地的巡逻也最为困难，选择丹麦海峡可以最大限度降低被英舰发现的风险。

1915 年 2 月 20 日早上，斯佩舰队开始从西南方向接近丹麦海峡。各舰的瞭望哨都打起了十二分精神，时刻准备着撞见英国巡逻舰艇。各舰也进入最高等级战备状态。这个季节的丹麦海峡风急浪高，常常有海雾，不仅不容易发现敌舰，甚至有撞到冰山的危险。

2 月 20 日上午 9 时 45 分，刚刚升起的太阳驱散了海雾。斯佩舰队前方 5 公里处赫然出现一艘巡逻中的英国城级轻巡洋舰伯明翰号（25 节航速,9 门 6 英寸炮）。伯明翰号也同时发现了斯佩舰队并立刻向英国海军部报告。斯佩舰队的 6 艘战舰全部向伯明翰号射击，伯明翰号也使用 6 英寸炮向阿拉斯加号反击。一枚来自沙恩霍斯特的 210 毫米炮弹命中了伯明翰号的锅炉仓使其丧失动力。阿拉斯加号在进行三轮齐射并命中伯明翰舰尾一发炮弹后，停止使用 12 英寸主炮射击。交火 5 分钟后，伯明翰号上已是浓烟滚滚，烈焰熊熊，舰体倾斜，丧失动力。见军舰已无可挽救，伯明翰号舰长下令弃舰。

伯明翰号的沉没让英国海军再次定位到斯佩舰队。按照斯佩舰队航速的推算，数日内他们即将通过英国海军开战以来最主要的远程封锁线：设得兰群岛-挪威一线。

德国公海舰队此前就已做好了策应斯佩舰队返回本土的作战计划。尽管此时公海舰队司令胡戈.冯.波尔上将一向主张避战，但此时连战连捷的斯佩中将在德国已经是军神一般的存在，德国政府和民众都绝不可能容忍公海舰队在斯佩归国之时毫无动作。在斯佩舰队通过丹麦海峡之后，公海舰队浩浩荡荡离港启航。公海舰队此次出航的目的，一是接应斯佩舰队，二是寻机歼灭某个落单的英国战列舰/战列巡洋舰分舰队从而改变英德海军实力对比。希佩尔海军中将率领德弗林格尔号，赛德利茨号，毛奇号，冯德坦恩号 4 艘战列巡洋舰以及布吕歇尔号装甲巡洋舰作为前卫舰队，而波尔上将率领 16 艘无畏舰与 6 艘前无畏舰的公海舰队主力跟随在后。

由于英国海军此时已经破译了德国海军的通信密码，他们知晓了公海舰队将有大行动。结合斯佩舰队在丹麦海峡的行踪，英国海军部准确地判断出公海舰队的行动目标就是接应斯佩舰队。英国海军做出如下部署：杰利科上将则率领由 22艘无畏舰（11 艘 13.5 寸炮舰，11 艘 12 寸炮舰）组成的大舰队在 300 公里宽的设得兰群岛-挪威水道南侧巡航。胡德少将率领 3 艘不倦级与 1 艘不挠号（无敌级）战列巡洋舰以及 1 艘英国海军最强大的 15 英寸主炮高速战列舰「伊丽莎白女王」号，在大舰队的南方侦查。在设得兰群岛-挪威水道北侧，英国海军部署了 6 艘最新锐的林仙级轻巡洋舰（28 节航速）进行侦查。对于更窄的 50 公里宽的斯卡帕湾-设得兰群岛水道，斯佩舰队选择此处通过的可能性较小，所以英国海军在此处只部署了 4 艘大型装甲巡洋舰作为防备。

1915 年 2 月 28 日下午 14 时 22 分，希佩尔舰队发现胡德舰队。此时希佩尔舰队在胡德舰队东侧 24 公里处向西北方向航行。由于德舰处在背光面，胡德舰队 14 时 30 分才发现希佩尔舰队。14 时 45 分，希佩尔转向东南，朝波尔上将的公海舰队主力航行。胡德舰队则在希佩尔西侧与其同向航行。

14 时 48 分，双方舰队相距 14 公里，希佩尔率先开火，英国舰队随后也开火。由于目视条件不利，胡德舰队首轮射击远远地落在了希佩尔舰队的后方。同时胡德舰队处于下风向，煤烟和炮口烟雾对观瞄造成很大干扰，而处于上风向的希佩尔舰队则没有这个问题。精准的炮术和良好的能见度帮助德国人很快就击中了 3 艘英舰，毛奇号更是在 12 分钟内命中澳大利亚号 9 枚炮弹。而英国人开火的前 7 分钟竟然无一发命中。

15 时，德弗林格尔号一发 12 英寸炮弹命中胡德的旗舰不挠号舰体中部 Q 炮塔，炮弹将炮塔从里面炸开，引爆了炮塔内的弹药并引发大火。剧烈的爆炸和破片也将相邻的 P 炮塔卡死使其无法运作。

15 时 02 分，冯德坦恩号三发 11 英寸炮弹命中不倦号舰尾，引发 X 炮塔弹药库殉爆。紧接着又一发 11 英寸炮弹命中不倦号舰首 A 炮塔。不倦号迅速向右倾覆并在 30 秒内沉没。

15 时 03 分，伊丽莎白女王号一发 15 英寸炮弹命中布吕歇尔号右舷前方翼炮塔，将该炮塔彻底摧毁。

15 时 25 分，新西兰号舰首弹药库被塞德利茨号命中并引爆。爆炸产生的蘑菇云高达 200 多米，大量碎片飞溅到后方的澳大利亚号，迫使其转向规避。

15 时 27 分，德弗林格尔号与塞德利茨号的联合射击连续命中胡德旗舰不挠号轮机舱并引发进水。不挠号左侧轮机丧失动力，舰体向左倾斜，航速降至 12 节，开始脱离舰队。舰队司令胡德乘坐小艇向澳大利亚号转移。

15 时 30 分，波尔上将的公海舰队主力发现了正在激战的双方前卫舰队。随后威廉.古德诺准将的英国第二轻巡洋舰分队也发现了公海舰队主力。英国轻巡洋舰南安普顿号用无线电报告了德国舰队的航向与规模。接到南安普顿号电报的杰里科开始指挥大舰队转向准备与公海舰队主力决战。为了接应胡德，杰里科还命令 4 艘英国装甲巡洋舰先行前往南方支援。由于胡德的司令部正处于转移的混乱之中，胡德并未第一时间接到报告。

15 时 32 分，伊丽莎白女王号一发 15 英寸炮弹命中布吕歇尔号锅炉舱。布吕歇尔号航速降至 17 节，开始脱离舰队。而布吕歇尔号尽管此前也多次命中伊丽莎白女王号，但 210 毫米炮弹对伊丽莎白女王号犹如挠痒一般，没有造成什么损失。希佩尔命令布吕歇尔号脱离舰队自行返回威廉港。

15 时 42 分，此时处于英国舰队领舰位置的澳大利亚号也发现了海天线上的公海舰队主力。15 时 44 分，澳大利亚号 180 度转向北方逃离。但是由于旗舰更换造成的混乱，伊丽莎白女王号并未第一时间接到命令。直到 15 时 48 分，伊丽莎白女王号才开始转向逃离。

殿后的伊丽莎白女王号一面逃跑一面与希佩尔的战列巡洋舰和公海舰队交火。15 时 50 分，一发大口径炮弹命中伊丽莎白女王号舰首副炮炮廓群，引发副炮弹药火灾并炸毁数门副炮。

15 时 54 分，伊丽莎白女王号命中赛德利茨号舰首一发 15 英寸炮弹，引起进水。

15 时 55 分，一发大口径炮弹导致伊丽莎白女王号船舵卡死。伊丽莎白女王号开始原地转圈。趁此良机公海舰队全舰队集火伊丽莎白女王号，命中多发大口径炮弹。由于交火距离较远，且伊丽莎白女王号主装甲带和炮塔装甲坚厚，伊丽莎白女王号核心区并未被击穿，不过舰首和舰尾的水线次级装甲带分别被命中一发大口径炮弹，造成两个水密隔舱大量进水，航速降至 20 节。伊丽莎白女王号在原地转了两圈半后修复了舵机，随后继续北逃。

16 时 10 分，受到重创后正以 12 节低速向北蹒跚返航的不挠号进入德国舰队有效射程。德国战列舰对不挠号集火射击，命中十余发大口径炮弹后将其击沉。

16 时 20 分，在设得兰群岛-挪威水道以北侦查的英国轻巡洋舰善变号发现了从北方海平面驶来的斯佩舰队。善变号向杰利科报告了斯佩舰队的行踪，随后保持距离并进行跟踪。由于此时阿拉斯加号主炮弹药紧张，斯佩并未向善变号远距离开火，只是命令舰队以 22 节全速向南航行。斯佩此时并不知道南方海域正在进行的激战。但是此时阿拉斯加号频繁截获的无线电信号显然揭示前方海域有大量舰队活动，英国大舰队很可能已经出动。斯佩伯爵只能希望舰队能赶在被英国舰队拦截通过设得兰群岛-挪威水道。

16 时 40 分，德国轻巡洋舰卡尔斯鲁厄号和罗斯托克号与英国轻巡洋舰交火，掩护大型鱼雷艇队从两侧向英军落单殿后的伊丽莎白女王号协同发起鱼雷攻击。由于德舰过于逼近，且伊丽莎白女王号副炮受损火力骤降，伊丽莎白女王号主炮转向罗斯托克号齐射，并彻底瘫痪其动力系统。罗斯托克号停在海面上动弹不得。

16 时 45 分，一条德国鱼雷艇发射的 20 英寸鱼雷命中伊丽莎白女王号舰体中部。伊丽莎白女王号一个锅炉舱大量进水，舰体右倾，航速进一步降至 14 节。更加糟糕的是，伊丽莎白女王级的主装甲带虽然厚但是高度较低，此时右舷的主装甲带已经没入水下，海水随着上浪已经可以通过此前德国大口径炮弹击穿上装甲带的多个破口涌入舰体，右舷的炮廓式副炮更是几乎无法使用。

17 时许，公海舰队主力和希佩尔的战巡舰队越发靠近伊丽莎白女王号。此时太阳已经接近西方的海平面，映出在德国舰队西侧的伊丽莎白女王号舰影，为德国舰队提供了绝佳的观瞄条件。德国舰队多次命中伊丽莎白女王号，击穿其上装甲带，进一步恶化了伊丽莎白女王号的右倾。随后，德国轻巡洋舰格劳登茨号和雷根斯堡号也在公海舰队的炮火掩护下带领鱼雷艇队向伊丽莎白女王号再次发起雷击。由于此时公海舰队主力已经靠近，掩护伊丽莎白女王号的英国第二轻巡洋舰分队被迫撤离。17 时 10 分，德军鱼雷艇又命中伊丽莎白女王号右舷两枚 20 英寸鱼雷，伤痕累累的伊丽莎白女王号向右倾覆沉没。

同样在 17 时 10 分，北逃的澳大利亚号战列巡洋舰与杰利科的大舰队主力进入目视距离。杰利科急切地询问澳大利亚号公海舰队的具体方位与航向，他需要决定大舰队以何种方式展开成为一条战列线。此时澳大利亚号已经丧失与德国舰队的目视接触，胡德只能询问撤离中的第二轻巡洋舰分队。17 时 17 分，杰利科得知了德国舰队的位置与航向。此时大舰队如果向西南展开，好处是航向朝向公海舰队，可以快速拉近距离。如果向东展开，好处是可以抢占 T 头的有利阵位，坏处则是会离公海舰队更远。17 时 18 分，杰利科决定向东展开。

17 时 19 分，英国大型装甲巡洋舰勇士号和防御号发现了动弹不得的罗斯托克号，他们尝试抵近击沉这艘德国轻巡洋舰。由于海面上双方驱逐舰鱼雷艇混战的烟雾，勇士号和防御号并未发觉自己过于靠近德国战列舰队。随后在 7 公里距离上，多艘德国战列舰和战列巡洋舰对勇士号和防御号射击。防御号当场弹药库殉爆沉没，勇士号也遭到重创，进水严重并于当日晚些时候被迫弃舰。德国轻巡洋舰罗斯托克号再遭打击，于当天晚上进水沉没。

17 时 22 分，澳大利亚号重新向希佩尔舰队中的赛德利茨号开火并取得命中。由于此前希佩尔舰队的注意力被勇士号和防御号吸引，胡德开火前希佩尔并未发现澳大利亚号已经折返。

17 时 30 分，澳大利亚号附近的烟幕飘散，德弗林格尔号和赛德利茨号对澳大利亚号打出了三轮齐射，击穿后主炮塔并引爆弹药库。澳大利亚号全舰仅 6 人生还，胡德少将与舰同沉。

17 时 32 分，向北航行中的波尔和希佩尔惊讶地发现，北方的烟幕飘散之后，整个英国大舰队的 22 艘无畏舰已经一字排开，占领了公海舰队的 T 头阵位，向公海舰队领舰射击。公海舰队领舰国王号迅速被命中 8 发 13.5 英寸炮弹。17 时 34 分，波尔上将下令公海舰队原地 180 度转向，鱼雷艇和轻巡洋舰也施放鱼雷和烟幕掩护公海舰队转向。德国人此前多次演练过舰队 180 度紧急转向，所以公海舰队的转向顺利地完成了。17 时 40 分，公海舰队脱离了与英国大舰队的火力接触。在这场短暂的交锋中，只有 10 艘英国战列舰来得及实际开火。国王号装甲坚厚，并未受到致命伤。

17 时 54 分，一条德国鱼雷命中了英国大舰队中的马尔博罗号战列舰舰体中部，使其航速降至 16 节。

17 时 55 分，太阳落山。在公海舰队旗舰与第三战列舰分舰队旗舰腓特烈大帝号上，时任第三战列舰分舰队司令的舍尔中将向公海舰队司令波尔上将建议公海舰队回头杀个回马枪，英国人应该不会料到，或许能出奇制胜。但是波尔上将避战心切，根本不愿意再挑战英国大舰队。舍尔中将的建议被波尔上将坚决拒绝。舍尔还想再争取一下，争辩道：「我们就这样回港，那么斯佩舰队怎么办？」波尔冷漠地回应：「上帝会保佑他们的。」于是，波尔上将率领整个公海舰队头也不回地向威廉港全速撤退。只留下轻巡洋舰皮劳号和埃尔宾号以及 12 艘大型鱼雷艇在舰队北侧以防备英国轻型舰艇趁夜色衔尾穷追，或者若是英国战列舰追击而来时进行鱼雷攻击。

18 时 20 分，太阳的余晖越来越弱，善变号最后一次报告斯佩舰队的方位、航向和航速。另一方面，杰利科也忌惮与公海舰队夜战，尤其是鱼雷艇在夜间的威胁。于是，18 时 25 分，杰里科按照善变号最后报告的方位，转向拦截斯佩舰队。

18 时 35 分，英国大舰队重新由单纵队转为平行的六个纵队，向西北方向航行。在大舰队南侧，杰利科将大部分轻巡洋舰与驱逐舰部署为一道主屏障以防公海舰队再次回转，或者德国雷击舰试图靠近夜战。当然，由于波尔上将的全速撤退，这一切都并没有发生。

19 时 50 分，斯佩舰队从英国大舰队前方北侧侦查的英国第二轻巡洋舰分舰队后方 3 公里处穿过。由于夜色掩护，双方都没有发现对方。

20 时许，向南航行的斯佩舰队纵队在夜色中开始掠过最西北侧的英国战列舰第一纵队前方。斯佩舰队处于英国第一纵队的 T 头阵位。阿拉斯加号在纵队最前方，沙恩霍斯特，格奈森瑙，纽伦堡，莱比锡和德累斯顿和依次跟随在后。

20 时 03 分，本鲍号战列舰发现了自己正前方 1 公里处的格奈森瑙号。本鲍号立刻开炮并打开探照灯照射格奈森瑙号。随即其它英国战列舰也相继向格奈森瑙号射击。对于德国人来说，不幸中的万幸是此时英国战列舰纵队处于 T 劣位置，纵队后方的战列舰无法越过前方友舰开火。尽管如此，格奈森瑙号在 5 分钟内也被命中约 20 枚大口径炮弹，并于 15 分钟后沉没。格奈森瑙向本鲍号开火还击。

20 时 04 分，斯佩下令阿拉斯加号向打开探照灯暴露自己的本鲍号战列舰射击，同时开始由 22 节加速至 33 节。于此同时，沙恩霍斯特号也向本鲍号开火射击。北侧的纽伦堡，莱比锡和德累斯顿号在黑夜掩护下向本鲍号发射鱼雷。在如此近的距离，本鲍号的主装甲也无法抵挡阿拉斯加号的超重弹。本鲍号迅速被命中数发 12 英寸炮弹以及来自沙恩霍斯特和格奈森瑙号的十余发 210 毫米炮弹，舰体多处进水，轮机受损，受到重创。

20 时 05 分，本鲍号后方的英国战列舰印度皇帝号和第二纵队领舰猎户座号也分别打开探照灯锁定了沙恩霍斯特号和阿拉斯加号，双方交火。

20 时 07 分，由于英国战列舰的注意力被第一纵队南侧的阿拉斯加，沙恩霍斯特和格奈森瑙号吸引，北侧三艘未开火的轻巡洋舰没有引起注意。一条来自最近的纽伦堡号的鱼雷命中本鲍号右舷中部，撕开一条巨大的裂口并导致相邻两个水密隔舱进水，严重地恶化了本鲍号的伤势。本鲍号丧失动力，舰上的大火更是使其成为绝佳的射击目标。

20 时 08 分，沙恩霍斯特号抵近本鲍号并发射了两条鱼雷。此时格奈森瑙号已丧失战斗力，大部分英国战列舰转为集火沙恩霍斯特号。沙恩霍斯特号尝试回转发射另外两条鱼雷，但在英国战列舰集火下很快丧失动力，未能成功。

20 时 09 分，本鲍号再次被一条鱼雷命中舰首。可能来自沙恩霍斯特号或更早时候发射鱼雷的莱比锡号。

20 时 09 分，此时阿拉斯加号也被大口径火炮多次命中。得益于格奈森瑙号先行吸引的火力以及随后沙恩霍斯特号的决死鱼雷冲锋，阿拉斯加号承受了更少的火力（来自第二纵队领舰猎户座号和远处第三纵队最前方的两艘 12 英寸炮战列舰）。英国炮弹在厚装甲上的早炸问题是又一个拯救阿拉斯加号的因素。阿拉斯加号舰首，舰尾都被击穿进水，航速降至 30 节。鉴于英国大舰队人多势众，为了避免全军覆没，斯佩伯爵决定撤退。阿拉斯加号转向西南方向以 30 节全速脱离。同时斯佩伯爵下令舰队解散，各舰自行逃离英国大舰队。纽伦堡号和莱比锡号转向西北方逃离，而位于斯佩舰队最后方的德累斯顿号决定掉头北上逃离大舰队。

20 时 11 分，阿拉斯加号与英国大舰队脱离火力接触。在这场短促的夜战中，阿拉斯加号共计向本鲍号发射了 126 枚 12 英寸炮弹并命中本鲍号 10 枚。而同时阿拉斯加号也被 4 枚 13.5 英寸炮弹和 7 枚 12 英寸炮弹命中。

20 时 18 分，伤痕累累的沙恩霍斯特号和格奈森瑙号沉没。他们的 210 毫米主炮和 150 毫米副炮在沉没前的最后一刻还在坚持开火。

20 时 20 分，向西北方向逃离的纽伦堡号和莱比锡号迎头撞上被夜战火光吸引而调头的英国第二轻巡洋舰分舰队。混战中莱比锡号被英国驱逐舰喷火号发射的一条鱼雷命中，随即沉没。喷火号随后在混乱中被以 23 节全速前进的纽伦堡号撞击左舷中部而丧失动力。撞击同时重创了纽伦堡号舰首。英国轻巡洋舰南安普顿号和都柏林号向受创的纽伦堡号近距离发射了 100 多枚 6 英寸炮弹，纽伦堡号沉没。

20 时 40 分，北上的德累斯顿号从英国轻巡洋舰林仙号以东 5 公里，善变号以西 3 公里的空隙中穿过，返回挪威海。

20 时 50 分，此前被纽伦堡号撞击的英国驱逐舰喷火号进水沉没。

20 时 54 分，由于此前舰队友舰防御号和勇士号都被德国战列舰击沉，单独航行的英国装甲巡洋舰黑太子号与单独南下的阿拉斯加号遭遇。在 1.5 公里的距离上，阿拉斯加号对黑太子号打完了自己弹药库里最后的 144 枚 12 英寸炮弹，取得了 11 发命中。黑太子的反击也命中阿拉斯加号 3 发 9.2 英寸炮弹和 7 发 6 英寸炮弹，不过没有给阿拉斯加号造成什么损失。21 时 05 分，黑太子号沉没。

21 时 19 分，此前被命中两条鱼雷，十发 12 英寸炮弹以及二十余发 210 毫米炮弹的英国本鲍号战列舰进水沉没。

21 时 27 分，阿拉斯加号从北侧进入英国大舰队南方由轻巡洋舰和驱逐舰构成的主屏障线。英国轻型舰艇的注意力主要放在南侧警戒公海舰队的可能反击，一开始以为阿拉斯加号是北方来的友舰。由于 12 英寸主炮炮弹耗尽，斯佩伯爵也不想再生战端，只是命令 127 毫米副炮和 40 毫米博福斯机关炮严加戒备，试图混过英国轻型舰艇的封锁线。

21 时 28 分，英国轻巡洋舰利物浦号向阿拉斯加号发出信号灯询问身份。见再也无法混过封锁线，阿拉斯加号打开探照灯，剩余的 10 门 127 毫米副炮（此前被大公主号击毁 2 门），56 门 40 毫米博福斯机关炮，34 门 20 毫米厄立孔机关炮一齐向周围的英国轻型舰艇开火。斯佩伯爵命令各炮位自由选择目标开火，优先射击抵近的驱逐舰，舷侧机关炮优先射击舰体前侧的目标。同时阿拉斯加号保持 30 节全速航行机动。机关炮的曳光弹在黑夜中向四面八方划过，阿拉斯加号看起来宛如一只刺猬一般。距离阿拉斯加号最近的英国驱逐舰未及反击即被重创。

21 时 29 分，利物浦号也打开探照灯照射阿拉斯加号。四周的英国驱逐舰纷纷靠近试图进行鱼雷攻击。但是阿拉斯加号此时航速仍高达 30 节，高于当时英国大多数驱逐舰 29 节的航速。就连英国驱逐舰此时使用的鱼雷，要以超过 30 节的速度发射也只有不到 1 公里的射程而已。所以从阿拉斯加号侧后方的鱼雷攻击尝试毫无疑问地全部失败了。阿拉斯加号的 40 毫米博福斯机关炮在平射时射速高达 140 发每分钟，七倍于当时英国海军广泛使用的 47 毫米炮，同时有效射程达 4 公里。尽管单枚炮弹威力不大，但是也足以对此时不到千吨且完全无防护的驱逐舰甲板上设备和上层建筑造成破坏。曳光弹与高射速的组合更是让命中驱逐舰变得容易（快十倍的飞机我都打得中的，何况你这个水面上的船）。英国驱逐舰的甲板上人员，包括舰长，炮班和鱼雷操作手伤亡率相当的高。射速 3 秒一发的 127 毫米炮也是火力密度与威力兼备，数枚命中即可重创一艘英国驱逐舰。

英国驱逐舰一开始对于阿拉斯加号的近程轻型火力的密度没有足够认知。他们试图从阿拉斯加的前侧方抵近至 1.5 公里处进行近程高速雷击，但是大多数驱逐舰都在抵近的过程中被阿拉斯加号防空级别的火力密度重创或击沉。不过，此时英国海军仅有的三艘驱逐领舰之一的「斯威夫特」号恰好也在附近。斯威夫特号驱逐领舰凭借自己 1800 吨的舰体和高达 34 节的航速以及其它驱逐舰的掩护，成功抵近至阿拉斯加号右前方 1.5 公里处施放 2 条 18 英寸鱼雷，可惜被阿拉斯加号的机动避开无一命中。

21 时 37 分，在付出了 3 艘驱逐舰被击沉，1 艘驱逐领舰和 7 艘驱逐舰被击伤的代价之后，英国人转变策略，从附近新赶来支援的英国驱逐舰在阿拉斯加侧前方 4-5 公里以低速模式齐射鱼雷进行远程雷击。远程雷击的策略显然更加有效，避免了脆弱的驱逐舰被大量博福斯机关炮近距离集火，降低了英国驱逐舰的伤亡。21 时 40 分，一条 18 英寸鱼雷命中阿拉斯加舰首。该水密隔舱之前就被英国战列舰的大口径炮弹击穿进水，鱼雷的命中使得此前阿拉斯加号对这一处的抢修归于无用。21 时 42 分，一条 21 英寸鱼雷命中阿拉斯加号前炮塔下方。鱼雷的爆炸穿透了阿拉斯加号的水下防御，爆炸的火焰冲进了前主炮弹药库。好在此时阿拉斯加号主炮弹药已经耗尽，空荡荡的弹药库并没有引发弹药殉爆。随后前主炮弹药库被涌入的海水淹没。阿拉斯加号航速进一步下降至 28 节。

21 时 43 分，正当英国驱逐舰在再装填鱼雷准备组织第二轮远程鱼雷齐射时，发现阿拉斯加号周围激烈火光而赶来的德国轻巡洋舰皮劳号，埃尔宾号以及 12 艘大型鱼雷艇终于从南边赶到。这次英国人的注意力全在北面的阿拉斯加号，南面德国轻型舰艇的突击打了英国人一个措手不及。探照灯大开的利物浦号首先成为德国鱼雷艇雷击的绝佳目标。21 时 46 分，一条鱼雷命中利物浦号，该舰随即沉没。

此时的英国驱逐舰刚刚经过阿拉斯加号博福斯机关炮的洗礼几乎个个挂彩，很多也尚未完成重装填。面对皮劳号和埃尔宾号的炮击，英国驱逐舰被迫先行撤退。随后英国轻巡洋舰查塔姆号与皮劳号和埃尔宾号火炮对射。查塔姆号被击沉，但也重创了埃尔宾号使其航速降至 18 节。随后英国驱逐舰对埃尔宾号发起雷击并将其击沉。

21 时 57 分，阿拉斯加号在皮劳号及德国大型鱼雷艇的掩护下终于冲过英国轻型舰艇的封锁线，消失的黑暗的北海中。见阿拉斯加号已被救出，皮劳号也带领大型鱼雷艇队随阿拉斯加号一同撤离。

1915 年 3 月 1 日上午，伤痕累累的阿拉斯加号终于与皮劳号一道成功返回威廉港。设得兰大海战结束。此战英国海军损失战列舰 2 艘，战列巡洋舰 4 艘，装甲巡洋舰 3 艘，轻巡洋舰 2 艘，驱逐舰 8 艘。而德国海军仅损失装甲巡洋舰 2 艘，轻巡洋舰 4 艘，大型鱼雷艇 11 艘。此战过后，英国战列巡洋舰损失殆尽，无畏舰则还有 21艘。德国海军则拥有 5 艘战列巡洋舰和 16 艘无畏舰。鉴于英国新建的声望级战列巡洋舰还需要一年半才能服役，高速舰队的缺失使得英国失去了对北海的绝对制海权。

设得兰大海战的胜利大大提高了德国海军水面舰队的话语权。德国海军的造舰计划此后以战列舰和巡洋舰为核心，减少了对潜艇建造的投入。无限制潜艇战被叫停。德弗林格尔号战列巡洋舰

德国人组织了航空与无线电行业最优秀的科学家与工程师研究阿拉斯加号上的水上飞机与雷达。雷达的损坏并不严重，德国人成功的修复了雷达，科学家也从中获得很多启发，但是他们暂时还无法制造雷达。航空工程师对仅存的一架水上飞机的发动机进行拆解测绘后将其修复，一部分技术可用于改进德军飞机和航空发动机的设计。阿拉斯加号上的液压飞机弹射器也得到了仿制。此战后波尔上将因病情恶化而辞职，舍尔升任上将并接替了公海舰队司令一职。斯佩中将以战功晋升为上将。德累斯顿号轻巡洋舰于3月6日也成功返回威廉港。

位于英格兰东南部的大雅茅斯和洛斯托夫特这两座相邻的城市是英国海军的重要基地。其中大雅茅斯是潜艇基地，而洛斯托夫特是布雷/扫雷舰的基地。

1915年4月24日早晨，阿拉斯加号，德弗林格尔号，赛德利茨号，毛奇号，冯德坦恩号组成的德国战列巡洋舰队杀向洛斯托夫特。8时许，赛德利茨号触雷受创，被迫在两艘鱼雷艇的护航下返回威廉港。

12时，阿拉斯加号，德弗林格尔号，毛奇号和冯德坦恩号对洛斯托夫特开火。在十余分钟的轰击中，德国舰队摧毁了3艘布雷艇和2门岸防炮。

12时15分，英国C级轻巡洋舰加罗林号和卡里斯堡号企图与德国轻巡洋舰交战，然而德国战列巡洋舰队调转炮口向加罗林号开火。加罗林号被两发12英寸炮弹命中，丧失动力。卡里斯堡号试图逃跑，然而航速只有28节的它无法摆脱航速33节阿拉斯加号的追击，最终被击沉。

15时，德国战列巡洋舰队抵达大雅茅斯，并在水上飞机的较射下向港内开火。英国海军6艘停靠在港内的潜艇被击沉。德国舰队随后返航。

完全丧失战列巡洋舰的英国海军无力阻挡德国战列巡洋舰队在北海海域自由行动。对于英国人来说，好在地理优势还在他们这一边。英国本土北海一侧虽然已经难以设防，但是这里并没有足以让德国海军获取战略优势的设施和港口。英国的大型造船厂不在这一区域，海运也不必通过这一海域。德国人的岸轰可以为他们赢得一些小胜利，但单凭这些这不足以赢得战争。

为了打击英国的海上运输生命线，德国海军决定再次派遣斯佩上将率领一支小舰队突入大西洋执行破交任务。舰队由德国海军中仅有的两艘续航力超过6000海里的巡洋舰阿拉斯加号（11350海里/15节）和布吕歇尔号装甲巡洋舰（6600海里/12节）组成。1915年5月19日，阿拉斯加号和布吕歇尔号从威廉港启航。

此时英国海军由于丧失所有战列巡洋舰，其轻巡洋舰也不再轻易深入北海德国一侧。仅仅在阿伯丁-斯塔万格一线以北维持巡逻。

5月20日上午09:22，巡逻中的英国林仙级轻巡洋舰保皇党号发现了24公里外的德国舰队，保皇党号向英国海军部报告了德国舰队的组成与航向。德国舰队也发现了保皇党号，阿拉斯加号向保皇党号炮击，并加至全速向保皇党号冲去。09:35，阿拉斯加一发305毫米炮弹命中保皇党号，使其航速降至19节。阿拉斯加号迅速缩小距离并随后取得更多命中。09:52，更慢的布吕歇尔号也进入射程并开始向保皇党号炮击。10:10，保皇党号被击沉。斯佩舰队向德国海军报告了海战的情况。

接二连三的轻巡洋舰被阿拉斯加号追击击沉的战例让英国人意识到自己的轻巡洋舰航速不足，一旦遭遇阿拉斯加号就打不过也跑不掉。英国人紧急叫停了航速不到29节的D级巡洋舰设计工作，优先设计建造舰体拉长，动力系统两倍于C级巡洋舰，航速33节的7600吨E级巡洋舰。

此时斯佩舰队位于斯卡帕湾以东235公里，并且以25节航速向北航行。英国在斯卡帕湾的战列舰哪怕是立刻出动，以21节的最高航速也不可能阻拦斯佩舰队进入挪威海。

斯佩舰队进入挪威海后，并不急于突入大西洋。阿拉斯加号和布吕歇尔号先到达预定地点会合补给舰补充燃料，然后在挪威海南部等待时机。

5月20日上午，公海舰队接到斯佩的报告后，开始准备全体出动。如果英国大舰队分散为多支分舰队进入挪威海去搜捕斯佩舰队的话，公海舰队将寻机消灭其中一支分舰队，进一步削弱英国海军。

5月21日清晨，德国公海舰队出航朝挪威海方向航行，准备掩护阿拉斯加号和布吕歇尔号突入大西洋。公海舰队仍然由希佩尔率领的4艘战列巡洋舰作为侦察前锋，而舍尔率领16艘无畏舰，6艘前无畏舰的主力在后跟随。

英国海军部通过无线电情报研判德国人很可能有所动作。此时英国大舰队加入了新完工的厌战号战列舰，以及完成修理改装的埃尔林号战列舰（扣押的土耳其战列舰）实力恢复至23艘战列舰（1艘15英寸炮舰，11艘 13.5 寸炮舰，11 艘 12 寸炮舰）。鉴于此前阿拉斯加号在海战中展现的射程，航速，火控与雷达优势，英国海军不敢派出单舰与阿拉斯加号交战，但是同时公海舰队可能出动的信息也让英国人不敢派出多支分舰队搜捕斯佩舰队。于是，英国人派出一支由厌战号与铁公爵级战列舰马尔博罗号和印度皇帝号组成的分舰队北上巡逻试图阻止斯佩舰队由挪威海进入大西洋。同时杰利科则率领主力20艘战列舰南下拦截可能出现的德国战列巡洋舰队，或者是整个公海舰队。

此时英国海军已经没有战列巡洋舰。大舰队的前卫舰队由5艘装甲巡洋舰组成，4艘林仙级轻巡洋舰和8艘城级轻巡洋舰也归属前卫舰队指挥。如果前卫舰队遭遇德国战列巡洋舰队，英国人的计划是他们应当北上靠拢英国大舰队，从而将德国战列巡洋舰队引向英国大舰队。

5月22日下午14时许，英德双方前卫舰队处于平行航向，相距约60公里。此时海上有些许薄雾，影响了能见度。双方舰队中间的一艘丹麦货船同时引起了英国人和德国人的注意。英国轻巡洋舰加拉提亚号和德国轻巡洋舰皮劳号分别被派去侦察，两舰随后交火。双方前卫舰队获知交火信息后都向战场靠拢以支援己方轻型舰艇。

15时22分，以27节全速航行的德国战列巡洋舰队发现了23公里外的英国前卫舰队。15时24分，英国装甲巡洋舰也发现了德国战巡编队。

15时27分，在确认德国战列巡洋舰队后，英国前卫舰队开始转向。同时，德国战列巡洋舰在18公里的射程上向英国装甲巡洋舰的转向点射击。英国舰队采用了依次转向的方式，这使得每一艘装甲巡洋舰都会通过同一个转向点，为德舰的较射提供了多次机会。15时29分，德弗林格尔号战列巡洋舰一发12英寸炮弹命中英国装甲巡洋舰香农号舰首，导致一个水密隔舱进水，航速降至21节。

15时31分，英国装甲巡洋舰完成转向，往西北大舰队方向以23节全速撤离。香农号逐渐落后，德国战列巡洋舰一面逼近，一面集火殿后的香农号。

15时38分，赛德利茨号战列巡洋舰一发11英寸炮弹命中香农号，炮弹在轮机舱爆炸并造成进水，香农号左侧蒸汽机损坏，速度进一步下降至15节，脱离英国装甲巡洋舰队。

15时45分，随着德舰与香农号的距离拉近，德舰的火炮也愈发精准。香农号被一发德弗林格尔号的12英寸炮弹命中锅炉舱。15时48分，一发毛奇号的11英寸炮弹击穿香农号舰尾水线。

15时51分，距离13公里，香农号舰尾的两门9.2英寸主炮在极限射程开始向德弗林格尔号开火。15时58分，香农号的9.2英寸炮取得了一发命中。然而16时01分，德弗林格尔号的一发12英寸炮弹准确命中香农号尾主炮塔，将其彻底摧毁。

香农号被多次命中，航速下降至10节，舰体侧倾。16时10分，英国装甲巡洋舰队后方的阿喀琉斯号开始以9.2英寸主炮向德弗林格尔号射击。见香农号的还击火力逐渐微弱，希佩尔命令座舰德弗林格尔号转而向阿喀琉斯号射击，将击沉香农号的任务留给后面的3艘战列巡洋舰完成。

16时22分，德弗林格尔号的一发12英寸炮弹命中阿喀琉斯号右舷后方翼炮塔，引起弹药库殉爆。阿喀琉斯号右舷被炸出一个大口，三个水密舱进水，舰体燃起大火。16时27分，大火又引燃了相邻的7.5英寸副炮的发射药，导致了进一步的爆炸。16时30分，阿喀琉斯号沉没。

阿喀琉斯号上大火的浓烟影响了能见度。16时37分，德国轻巡洋舰皮劳号报告发现英国大舰队。16时39分，希佩尔在他的旗舰德弗林格尔号上也发现了19公里外的英国大舰队。看到英国大舰队的那一刻，希佩尔立刻下令舰队转向东南靠拢舍尔的公海舰队主力，并且向发出电报报告英国大舰队的方位和航向。

德国战列巡洋舰转向的时候，英国大舰队中的13.5英寸炮战列舰开始在极限射程上向德国战列巡洋舰开火。随后10分钟内，4艘德国战列巡洋舰均被命中，其中舰队尾部的冯德坦恩号受创最重，一座翼炮塔和后部司令塔被击毁。

16时52分，调头的德国战列巡洋舰队再次经过了进水严重，已经丧失动力的香农号装甲巡洋舰。德舰再次对香农号进行了近距离炮击。香农号装甲巡洋舰于17时沉没。

17:02，一发英国13.5英寸炮弹命中冯德坦恩号舰首炮塔，炮弹在装甲外爆炸，但是爆炸的震动暂时损坏了首炮塔。

17:10，一发英国13.5英寸炮弹命中冯德坦恩号舰尾水线装甲带，造成一块装甲板脱落，进水600吨。与此同时，冯德坦恩的轮机由于长时间高功率运行而过热，被迫降低功率。希佩尔舰队的其它3艘战列巡洋舰也有类似的过热忧虑。于是希佩尔命令德国战列巡洋舰队航速降至24节以接应冯德坦恩号。

17:15，德弗林格尔号一发12英寸炮弹击穿英国战列舰铁公爵号的舰首A炮塔顶甲，摧毁了A炮塔。

17:23，毛奇号后部翼炮塔被击毁。

17:30，赛德利茨号左舷副炮炮廓被命中，损毁两门150毫米副炮。

德国战列巡洋舰队虽然航速有所下降，但是还是逐渐地与英国大舰队拉开了距离。德国战列巡洋舰停止开火，英国战列舰的炮弹命中也大幅下降。不过，双方巡洋舰之间的炮战反而愈演愈烈。17:32，德国轻巡洋舰威斯巴登号的炮弹引燃了英国林仙级轻巡洋舰法厄同号甲板上的弹药，引发爆炸和大火。17:37，英国前卫舰队的科克伦号装甲巡洋舰一发9.2英寸炮弹命中威斯巴登号锅炉舱，引发锅炉爆炸，大量蒸汽冒出，威斯巴登号丧失动力，德国鱼雷艇施放烟幕掩护威斯巴登号。科克伦号装甲巡洋舰随后抵近射击试图击沉威斯巴登号。威斯巴登号虽然丧失动力但仍坚持战斗，它发射的一枚鱼雷命中科克伦号装甲巡洋舰将其重创。科克伦号装甲巡洋舰被迫撤退。

17:45，希佩尔的德国战列巡洋舰队和舍尔的公海舰队主力已经进入目视距离。根据希佩尔舰队实时报告的英国大舰队方位和航向，舍尔下令公海舰队战列舰由西南至东北一字展开。展开后的公海舰队主力形成了对英国大舰队的T头优势，英国大舰队正在一头撞向舍尔的战列线。

17:52，追击中的英国大舰队抵近了烟幕中瘫痪的威斯巴登号，随后战列舰的炮击将威斯巴登号击沉。

18:05，在铁公爵号上的杰利科与在腓特烈大帝号上的舍尔几乎同时目视发现对方舰队。相距19公里，公海舰队排在最前方的12艘无畏舰向英国大舰队领舰铁公爵号开火。共计112门12英寸舰炮的齐射第一轮就取得了对铁公爵号的命中。

杰利科此时面临着一个艰难的选择。他可以选择立刻原地转向，这样可以避免决战。然而，在舰队决战面前逃跑彻底背离了英国皇家海军数百年来“见敌必战”的精神，此后英国大舰队的士气必然重挫。就连杰利科本人都有可能因此被指控上军事法庭。另外，一直处于实力优势的英国大舰队并没有像公海舰队一样苦练敌前180度转向，很有可能在转向过程中陷入混乱从而遭受损失。杰利科也可以选择往左转向东北，以发扬各舰全部侧舷火力，然后进行一场战列舰决战。这样的代价是大舰队转向完成之前将遭受公海舰队处于优势阵位的射击。

1分钟的思考后，杰利科选择了左转决战。他认为自己带领的战列舰装甲坚厚，在远距离还是可以抵御一下德国战列舰较小的12-11英寸炮弹。不管怎么说，双方无畏舰数量对比是20艘对16艘，优势在他。而此时德国4艘战列巡洋舰都已不同程度受创，冯德坦恩号甚至曾经一度四座主炮都无法开火（两座主炮塔后面抢修成功）。杰利科相信，只要转向过程扛住公海舰队一轮，之后的战列线对决自己将取得最后的胜利。18:06，英国大舰队向左转向，人类历史上最大的战列舰决战就此正式开始。

杰利科的判断大体上是准确的。18:15，英国大舰队三分之二的战列舰已经完成转向，双方距离接近至16公里。铁公爵号战列舰由于是领舰，承受了最多的炮弹打击，B炮塔也被损坏，只剩三座可用主炮塔。此外，英王乔治五世号也有一座主炮塔被破片卡死，雷神号战列舰损失了三门炮廓式副炮，数艘战列舰的首尾非核心区也有被击穿。此外还没有更多重大损失。德国12-11英寸的炮弹在远距离面对英国战列舰12-10英寸的装甲还是有些威力不足。然而就在此时，正在转向的阿金库尔号战列舰后部主炮塔群被德舰一发12英寸炮弹命中，炮弹穿透了阿金库尔号薄弱的9英寸主装甲，引爆了主炮弹药库。阿金库尔号在巨大的爆炸中断为两截。这艘弹药库遍布全舰却又装甲薄弱的战列舰，终于为奇葩的设计付出了惨重的代价。紧随其后的英国战列舰赫丘利斯号被迫紧急转向以规避爆炸的碎片。

18:20，英国大舰队转向完成。双方战列舰队距离15公里，向东北偏北方向平行航行。与以前双方战列巡洋舰队“一队鸡蛋拿石头互砸”式的战斗不同，双方战列舰的对炮更像“一队石头拿石头互砸”。英国和德国战列舰的核心区防护大部分都能有效抵御对方的主炮弹。英国战列舰虽然主炮口径更大，但是德国战列舰的装甲同样更为坚厚，而且英国战列舰的炮弹在存在着易早炸的问题。双方战列舰炮塔的首上装甲都有些薄弱，也都因此损失了一些炮塔。

18:24，一发13.5英寸炮弹击穿冯德坦恩号战列巡洋舰主装甲带命中锅炉舱，冯德坦恩号航速降至16节。此时冯德坦恩号只剩一座主炮塔可用，基本已经丧失战斗力。希佩尔准许冯德坦恩号退出战列线，由两艘鱼雷艇护航先行撤回威廉港。

18:30，德国战列舰赫尔戈兰号一发水中弹命中英国战列舰雷神号轮机舱。雷神号右侧两台蒸汽轮机损毁，舰体进水，航速降至16节。尽管雷神号逐渐落后，他的10门13.5英寸主炮火力依然完整。雷神号舰长拒绝撤退，坚持开火。

18:32，舍尔下令航向左转2个罗经点以缩小交战距离。18:42，双方距离已经缩短至12.5公里，杰里科下令向左转2个罗经点以保持交战距离。同时，为了保持已经落到队尾的雷神号战列舰不掉队，也为了照顾舰队中其它舰体受创的战列舰，杰里科命令大舰队由19节减速至16节。公海舰队此时同样受限于伤舰以及舰队中的老式前无畏舰，航速也只能维持17节。

18:43，德国战列舰图林根号一发12英寸炮弹击穿英国战列舰海王星号的10英寸舷侧主装甲带，命中锅炉舱。这是本场海战中第一次有战列舰的主装甲带被击穿。海王星号航速下降至15节。同时，锅炉管道爆炸产生的蒸汽使得紧邻的两座舯部主炮塔的弹药库温度直线上升，为了防止弹药殉爆，海王星号不得不向两座舯部主炮塔弹药库注水。

18:45，希佩尔向舍尔报告剩下三艘战列巡洋舰德弗林格尔号，赛德利茨号和毛奇号的主炮弹药即将告罄。舍尔同意希佩尔带领三艘伤痕累累的战列巡洋舰退出战列线先行撤往威廉港。战列巡洋舰撤退后，他们的空缺不得不由后方的战列舰顺位补上。而英国战列舰也随之调整了射击目标。这也导致了最后面的德国前无畏舰开始承受英国无畏舰的炮击。

18:47，杰利科在旗舰铁公爵号上突然发现了北方海天线上的炮口火光。紧接着一轮炮弹飞来。这竟然是阿拉斯加号去而复返，在英国大舰队正前方抢占了一个T优阵位！33节的高航速不仅为阿拉斯加号提供了顶级的战术机动性，同时也提供了强大的战略机动性。此时阿拉斯加号位于英国大舰队领舰铁公爵号北方26公里处，依托水上飞机较射发起的炮击。

原来，早在16:39，斯佩上将在阿拉斯加号上收到了希佩尔来自德弗林格尔号的发现大舰队的电报后，他立刻命令阿拉斯加号从挪威海南部以33节全速南下，他也同时命令布吕歇尔号自行向西突入大西洋。斯佩按照希佩尔报告的英国大舰队方位与航向，率领阿拉斯加号前往截击。18:20，阿拉斯加号弹射起飞一架水上飞机作为侦察与较射，并以此信息抢占了有利的射击阵位。

18:50，阿拉斯加号取得了对铁公爵号的首发命中。此时铁公爵号与德国战列舰国王号已经对射了数十分钟，两舰虽然核心装甲区均未被对方击穿，但是各次级装甲区都已伤痕累累。阿拉斯加号炮火的加入无疑是对铁公爵号的重大打击。铁公爵号2.5英寸的甲板装甲完全无法抵挡阿拉斯加号的12英寸超重弹的大角度落弹。

18:52，雷神号战列舰一发13.5英寸炮弹击穿了德国前无畏舰波美拉尼亚的240毫米主装甲，引爆了该舰的170毫米副炮弹药库。波美拉尼亚号沉没。

18:53，海王星号战列舰一发12英寸炮弹击穿德国前无畏舰黑森号的225毫米主装甲，命中锅炉舱。黑森号航速降至14节。

18:55，英国战列舰圣文森特号一发12英寸炮弹命中德国战列舰拿骚号，炮弹刚好在拿骚号横摇右倾时穿过主装甲带下部命中锅炉舱。拿骚号进水左倾，航速降至14节。

18:58，两枚来自阿拉斯加号的12英寸炮弹命中铁公爵号舰体中部。大落角的超重弹轻易地穿透了铁公爵号2.5英寸的甲板装甲，摧毁了四台蒸汽轮机中的三台。铁公爵号航速降至7节。杰利科被迫乘坐小艇转移至英王乔治五世号指挥。

19:00，德国战列舰东弗里斯兰号一发12英寸炮弹击穿英国战列舰科林伍德号翼炮塔的10英寸炮座装甲，引爆弹药库。科林伍德号战列舰被击沉。

19:01，英国战列舰圣文森特号一发12英寸炮弹命中拿骚号上装甲带上方。由于拿骚号舰体左倾加上横摇的关系，炮弹随后击穿弹药库顶部装甲引发弹药殉爆，拿骚号沉没。

19:03，同样由于舰体倾斜造成的装甲区天窗，德国前无畏舰西里西亚号一发11英寸炮弹击穿雷神号甲板装甲，雷神号又一台蒸汽轮机被击毁，航速降至5节，开始与大舰队脱节。

19:08，杰利科登上英王乔治五世号。杰里科命令大舰队向左转向3个罗经点从而使得前方战列舰能够对阿拉斯加号齐射。同时加速至19节以缩短到阿拉斯加号的距离沃尔夫斯堡赛事分析。舍尔也随之左转并加速至19节。此时阿拉斯加号由于持续射击收到重创的铁公爵号，与英国大舰队的距离已经拉近到22公里。

19:10，阿拉斯加号一发12英寸炮弹命中铁公爵号。炮弹穿透甲板装甲，引爆前主炮弹药库。铁公爵号沉没。

19:11，双方舰队尾部的战列舰已经无法跟上这一轮转向加速机动。英国战列舰海王星号和雷神号被迫脱离大舰队，而德国战列舰莱茵兰号，以及5艘前无畏舰德意志号，黑森号，汉诺威号，西里西亚号和石勒苏益格-荷尔斯泰因号同样被迫脱离公海舰队本队。德国前无畏舰左转靠近英舰，试图拉近距离以发挥自身大口径170毫米副炮的火力。而后主炮和左后翼炮塔已经被击毁的莱茵兰号战列舰索性正面朝海王星号冲去以发扬自己前部的3座主炮塔火力。

雷神号和海王星号首先集火已经受重创的前无畏舰黑森号。19:16，黑森号被多枚大口径火炮命中，进水沉没。

19:17，双方舰队前方，英王乔治五世号一发13.5英寸炮弹命中阿拉斯加号舰首引起进水与燃油泄漏。

19:20，双方后队距离9公里，莱茵兰号一发11英寸炮弹击穿海王星号10英寸主装甲，引爆海王星号后主炮弹药库，海王星号沉没。

19:21，雷神号一发13.5英寸炮弹击毁莱茵兰号前主炮塔。19:22，莱茵兰号左前翼炮塔也被击毁。莱茵兰号于是左转，以仅剩的两座右舷翼炮塔和右舷6英寸副炮向雷神号射击。19:24，雷神号舰首B炮塔被莱茵兰号击毁。

趁雷神号与莱茵兰号鏖战的机会，德国4艘前无畏舰也将距离缩短至8公里。19:26，德意志号前无畏舰一发11英寸炮弹击毁雷神号舰尾Y炮塔。德国前无畏舰的170毫米副炮也已经加入战斗。交战距离进入了这些前无畏舰设计时的预想距离，中口径170毫米炮的投射优势得以发挥。

19:25，双方舰队前方，阿拉斯加号在18公里距离上一发12英寸炮弹击穿英国战列舰百夫长号舷侧主装甲，命中锅炉舱。百夫长号航速降至15节。

19:27，雷神号一发13.5英寸炮弹命中莱茵兰号战列舰舰右舷翼炮塔主炮弹药库，莱茵兰号沉没。

19:28，德国前无畏舰石勒苏益格-荷尔斯泰因号一发11英寸炮弹击毁雷神号后部X炮塔，雷神号用仅剩的两座主炮塔向德意志号前无畏舰射击。

19:30，随着此前交战中非装甲区进水的累积，以及170毫米副炮的加入，雷神号右倾加剧，海水开始从上装甲带的破口涌入舰体。

19:31，雷神号一发13.5英寸炮弹命中德意志号锅炉舱。德意志号丧失动力，但是仍然持续向雷神号开火。

19:32，雷神号最左侧螺旋桨已经露在水面，舰体进水右倾已无法挽救。雷神号舰长下令弃舰，随后雷神沉入海底。

19:33，公海舰队本队的大多数战列舰主炮弹药已经见底，舍尔命令舰队转向东南撤离。阿拉斯加号舰体受创，已经无法突入大西洋破交，于是斯佩伯爵决定跟随公海舰队主力撤离，并持续开火掩护舍尔。英国大舰队的主炮弹药也所剩不多，各舰不同程度受损，杰里科也无心追击。公海舰队完成转向后，赫尔戈兰级战列舰和拿骚级战列舰一面撤退一面以右侧翼炮塔继续射击。19:45，双方主力舰队脱离火力接触。

19:47，英国轻巡洋舰奥罗拉号掩护驱逐舰队向刚刚完成抢修恢复部分动力的德意志号发起鱼雷突击。此时德意志号已经另外三艘德国前无畏舰的主炮弹药也已耗尽，德舰以170毫米副炮向奥罗拉号射击。19:49，英国驱逐舰冲击号一条鱼雷命中德意志号前无畏舰，引爆其170毫米副炮弹药库并将其击沉。但是同时英国轻巡洋舰奥罗拉号也被汉诺威号与西里西亚号的170毫米炮多次命中并丧失动力。19:54，转向的公海舰队主力经过三艘德国前无畏舰东方，于是德舰放弃炮击奥罗拉号，转向东南跟随公海舰队主力撤退。奥罗拉号于次日凌晨沉没。

北海海战以德国海军的惨胜告终。此战英国海军损失5艘战列舰，包括13.5英寸主炮的铁公爵号和雷神号，以及12英寸主炮的阿金库尔号，海王星号和科林伍德号。英国海军还损失了装甲巡洋舰2艘（香农号和阿喀琉斯号），1艘轻巡洋舰奥罗拉号。

德国海军损失5艘战列舰，包括11英寸主炮的无畏舰拿骚号和莱茵兰号，以及前无畏舰德意志号，黑森号和波美拉尼亚号。德国海军还损失了1艘轻巡洋舰威斯巴登号。

双方战列舰都受伤严重。德国公海舰队所有战列舰和战列巡洋舰都需要入坞维修。而英国大舰队的战列舰除了无畏号和征服者号两舰之外也都需要入坞维修。德国公海舰队短时间内可用的战列舰仅剩一艘此前由于维修而错过大战的皇帝级战列舰。拿骚级战列舰莱茵兰号

1915年5月23日，德国海军上校埃尔德曼率领布吕歇尔号装甲巡洋舰单舰从法罗群岛以南进入大西洋。此时英国海军厌战号率领的舰队还远在冰岛水域巡逻，而斯卡帕湾的英国大舰队才刚刚结束大战回港，各舰亟待维修。布吕歇尔号未受到英国海军拦截。不过，这并不是北海大战后英国人最大的坏消息。

同样在1915年5月23日，北海大战的结果在电报中传遍各国。意大利认为，此时英国海上霸权已经开始松动，而德奥同盟在陆地上仍然强势，此时加入协约国无论是风险还是代价都显著增大，意大利理应要求更丰厚的回报。意大利谈判代表知会英法代表，意大利加入协约国的领土要求增加现属于奥斯曼帝国的巴勒斯坦地区和叙利亚地区作为意大利殖民地。英国人和法国人大为光火，英法海军1915年3月18日-5月1日期间刚刚在奥斯曼帝国的达达尼尔海峡附近损兵折将，一共战沉6艘前无畏舰。英法陆军此时也正在加里波利半岛苦战。英法恼于意大利未发一兵一卒，竟敢如此狮子大开口。英法拒绝意大利增加的参战条件，于是意大利终止加入协约国的谈判。意大利将继续在大战中严守中立。

布吕歇尔号装甲巡洋舰在突入大西洋后的半个月内共击沉5艘英国货船。6月4日，一艘满载威尔士无烟煤的英国货船被布吕歇尔号俘获，上面的煤炭自然成为了布吕歇尔号的补给。布吕歇尔号成功的破交战迫使英法海军加强护航体制并派出舰队搜索布吕歇尔号。

自从1915年2月英法联军发动加里波利战役以来，德国就一直向奥匈帝国施压，要求奥匈海军出动援助奥斯曼帝国。然而时任奥匈帝国海军司令安东•豪斯持避战保船态度，对德国人的要求尽力搪塞。而时任奥匈帝国海军上校霍尔蒂•米克洛什则一直积极求战。1915年5月北海海战结束后，德国人知晓英国海军无畏舰大多需要维修无法出海，于是更加急切地催促奥匈帝国海军抓住时机出击援助奥斯曼帝国。豪斯迫于德国人的巨大压力，同意了由霍尔蒂上校提出，且得到马克西米利安中将强力支持的出击计划。霍尔蒂计划以3艘新锐的“诺瓦拉”级轻巡洋舰为主力，4艘驱逐舰和3艘德国U型潜艇协同，掠袭协约国的奥特朗托海峡巡逻线，伺机击沉其巡逻的轻型舰艇。除此之外，奥匈海军还派出圣乔治号装甲巡洋舰在霍尔蒂舰队后方，以在必要时提供增援。

1915年6月15日凌晨，霍尔蒂率领诺瓦拉号，塞达号和黑尔戈兰号轻巡洋舰以27节高速接近奥特朗托海峡。3时30分，霍尔蒂舰队发现在海峡巡逻的两艘英国驱逐舰獾号和海狸号。由于此前奥匈海军的消极表现，英国驱逐舰对突然出现的霍尔蒂舰队完全没有心理准备。三艘奥匈轻巡洋舰向英国驱逐舰开火。獾号驱逐舰的鱼雷发射管被命中，爆炸起火。海狸号开火还击，但是它也很快被诺瓦拉号命中锅炉舱，丧失动力。至4时35分，獾号和海狸号都被击沉。

附近的英法舰队接到海狸号的报告后迅速前往截击霍尔蒂舰队。7时许，距离霍尔蒂最近的英国驱逐领舰福克纳号与霍尔蒂舰队交火。福克纳号命中诺瓦拉号两发4英寸炮弹，不过很快就被霍尔蒂舰队3艘轻巡洋舰的火力重创，被迫逃向英国巡洋舰。

9时许，英国轻巡洋舰布里斯托尔号和达茅斯号率领的舰队发现了霍尔蒂舰队施放的烟幕。英法舰队转向接近霍尔蒂舰队。达茅斯号拥有8门152毫米炮，布里斯托尔号拥有2门152毫米炮和10门102毫米炮。而霍尔蒂的三艘轻巡洋舰共有27门100毫米炮。英国巡洋舰更大口径的152毫米炮让他们享有火炮威力的优势。10时许，达茅斯号一马当先，率先冲进有效射程与霍尔蒂舰队交火。战至11时，达茅斯号被命中5发100毫米炮弹。而诺瓦拉号被命中7发152毫米炮弹，蒸汽管道破裂。奥匈舰队司令霍尔蒂也身受重伤，但是他一直坚持带伤指挥，直至失去意识的那一刻。

11时05分，达茅斯号减速以等待布里斯托尔号跟上。此时，奥匈海军的圣乔治号装甲巡洋舰已经靠近，双方舰队也离奥匈帝国的海军基地卡塔罗港越来越近。达茅斯号与布里斯托尔号回合后，英法舰队决定撤退。

诺瓦拉号轻巡洋舰伤势恶化，丧失动力。塞达号轻巡洋舰拖拽诺瓦拉号撤退，黑尔戈兰号轻巡洋舰负责掩护。奥匈海军圣乔治号装甲巡洋舰随后也赶到，一同掩护舰队撤回卡塔罗港。

13时30分，德国潜艇UC-25一枚鱼雷命中英国轻巡洋舰达茅斯号。达茅斯号进水严重丧失动力，被拖拽回港。随后法国驱逐舰火绳杆号在试图追击UC-25的过程中不慎触雷沉没。

奥特朗托海峡海战是奥匈帝国海军开战以来的首场重大海战。此战奥匈海军以2艘轻巡洋舰受创的代价，击沉英国驱逐舰2艘和法国驱逐舰1艘，并重创英国轻巡洋舰1艘和驱逐舰1艘。霍尔蒂取得的这场海战胜利使他成为国家英雄。此战过后霍尔蒂以战功晋升为海军少将。诺瓦拉号轻巡洋舰

1915年6月23日，已经进入大西洋破交一个月的布吕歇尔号正在朝西南以12节航速驶向马德拉群岛以北的预定地点，舰长埃尔德曼上校计划明天与德国运煤船会合后补充煤炭。

此时英国海军由装甲巡洋舰米诺陶号以及轻巡洋舰林仙号和善变号组成的G舰队也在同一海域以14节航速巡逻。6时10分，英国G舰队发现东北方向的煤烟。6时18分，随着距离靠近，米诺陶号确认来舰为德国布吕歇尔号装甲巡洋舰。同一时刻，布吕歇尔号也发现了三艘英舰。不过布吕歇尔号的瞭望哨一开始将英舰误判为一艘轻巡洋舰与两艘驱逐舰。英德双方战舰都开始缓慢加速至全速。6时23分，布吕歇尔号在15公里距离上用右舷8门主炮向米诺陶号开火。

英国人深知，米诺陶号装甲巡洋舰的234毫米主炮射程远低于布吕歇尔号的210毫米主炮（最大射程14公里对19公里，有效射程12公里对16公里），必须创造条件靠近布吕歇尔号。但是米诺陶号航速仅23节，而布吕歇尔航速达25节，单凭米诺陶号显然无法强行拉近距离。英国舰队按照预定计划开始分散，米诺陶号向东北方向航行，而善变号和林仙号向西北航行。英国人意图以更高速的轻巡洋舰从另一个方向包抄布吕歇尔号，限制其机动方向，从而为米诺陶号的接近创造机会。

布吕歇尔号朝东北方向航行以保持右舷全部8门主炮对米诺陶号的射击，同时保持15公里左右的距离。

6时26分，布吕歇尔号取得首发命中，一发210毫米炮弹命中米诺陶号右舷中部，摧毁两条舰载小艇。

6时28分，布吕歇尔号一发210毫米炮弹命中米诺陶号舰首主炮塔顶部。炮弹未能击穿炮塔装甲，在炮塔表面爆炸，爆炸破片横扫航海舰桥，摧毁舰桥前方4门3英寸副炮，击杀十余名军官并破坏了传声筒。米诺陶号舰长幸免于难。

6时32分，布吕歇尔号一发210毫米炮弹命中米诺陶号指挥塔，炮弹未能击穿10英寸的指挥塔装甲，但是爆炸也损坏了附近的中央火控台。

6时34分，布吕歇尔号一发210毫米炮弹命中米诺陶号舰首主炮塔位置的水线装甲带，击穿4英寸水线装甲后在舰体内爆炸，造成进水。

6时37分，善变号和林仙号利用其航速优势已经从布吕歇尔号左舷后方接近至15公里。由于埃尔德曼上校希望保持与米诺陶号的距离不进入14公里内，布吕歇尔的航向受到限制，善变号和林仙号还在持续靠近。埃尔德曼上校决定将主要火力转向在善变号轻巡洋舰。布吕歇尔号前后主炮塔和左舷两座翼炮塔向善变号射击，只留右舷两座翼炮塔向米诺陶号射击。

6时40分，布吕歇尔号一发210毫米近失弹在善变号舰尾右舷附近爆炸，爆炸和破片造成舰体轻微漏水。

6时42分，布吕歇尔号一发210毫米炮弹命中善变号舰首右舷水线，爆炸造成严重进水。

6时43分，布吕歇尔号一发210毫米炮弹摧毁善变号舰首一门152毫米主炮。

6时45分，布吕歇尔号命中米诺陶号左舷一座190毫米二级主炮炮塔，炮弹虽未能击穿装甲，但是爆炸破片卡死了炮塔旋转机构。

6时46分，布吕歇尔号一发210毫米炮弹穿过善变号舰桥后，在舰体中部左舷爆炸，摧毁一门102毫米副炮。

6时49分，善变号和林仙号接近至布吕歇尔号9公里处，林仙号开始使用一门152毫米前主炮向布吕歇尔号开火，布吕歇尔号左舷的4门150毫米副炮也加入战斗。

6时51分，布吕歇尔号一发150毫米炮弹再次命中善变号舰首，恶化了进水情况。

6时52分，善变号与林仙号接近至布吕歇尔号8公里处，两舰向左转向以发射各自右舷的两枚鱼雷。就在这时，布吕歇尔号2发210毫米炮弹命中善变号舰体中部，轻易地穿透了善变号的3英寸水线装甲，彻底瘫痪其动力系统。

至6时57分，失去动力的善变号又被命中5发210毫米炮弹和3发150毫米炮弹。此时埃尔德曼上校担忧英国轻巡洋舰的鱼雷威胁，下令布吕歇尔号向右转向远离英国轻巡洋舰以规避可能的鱼雷。然而这一机动也拉近了布吕歇尔号与米诺陶号的距离。

6时59分，相距14公里，米诺陶号终于使用2门234毫米前主炮和左舷4门190毫米二级主炮向布吕歇尔号开火。布吕歇尔号也将主要目标转移为米诺陶号，前后主炮塔加上右舷两座翼炮塔向米诺陶号射击，只留两座左舷翼炮塔和4门150毫米副炮继续射击瘫痪的善变号。

7时01分，布吕歇尔号命中米诺陶号左舷190毫米炮塔顶部，炮弹未能击穿装甲，不过爆炸损坏了附近的3门3英寸副炮。

7时02分，米诺陶号向右转向以发挥舰尾2门234毫米主炮火力。

7时03分，善变号在又被命中数发炮弹后沉没。埃尔德曼上校命令后主炮塔，两座左舷翼炮塔和4门150毫米副炮转向林仙号射击。尽管布吕歇尔号已经转向，林仙号还是凭借航速优势接近至6公里处。林仙号此时已经命中布吕歇尔号数枚6英寸炮弹，击毁一艘舰载小艇和一台探照灯。不过，林仙号此时位于布吕歇尔左舷后方，处于非常差的雷击阵位。

7时04分，布吕歇尔号一发210毫米炮弹命中林仙号，造成油库火灾。

7时05分，随着距离拉近至12公里，米诺陶号取得首发命中。一发234毫米炮弹命中布吕歇尔号7英寸的舷侧主装甲带，炮弹未能击穿装甲，仅仅损坏了德舰的防雷网撑杆。埃尔德曼上校命令布吕歇尔号向左转向以拉开与米诺陶号的距离。布吕歇尔号前主炮塔失去对米诺陶号的射界，埃尔德曼上校命令前主炮塔也转向林仙号射击。

7时07分，距离5公里，林仙号向右进行了突兀的急转向以发射左舷的两枚鱼雷。同时，布吕歇尔号一发210毫米炮弹命中林仙号轮机舱。另一发210毫米炮弹点燃了甲板上的主炮发射药，引起大火。林仙号航速降至14节。

7时08分，布吕歇尔号一发150毫米炮弹命中林仙号舰尾操舵室。此时埃尔德曼上校担忧鱼雷威胁，下令右转远离林仙号，这也再次拉近了他与米诺陶号的距离。

7时09分，米诺陶号一发234毫米炮弹命中布吕歇尔号舰首，摧毁舰首4门88毫米炮。

7时11分，米诺陶号一发234毫米炮弹击穿布吕歇尔号炮廓装甲，摧毁一门150毫米副炮。布吕歇尔号一发210毫米炮弹炸毁林仙号蒸汽管道，使得林仙号彻底丧失动力。

7时12分，随着距离拉近到11公里，米诺陶号的190毫米炮也开始取得命中。一发190毫米炮弹命中布吕歇尔后主炮炮座，但是未能击穿装甲。

7时13分，布吕歇尔号一发210毫米炮弹命中米诺陶号舰首主炮塔，同样未能击穿装甲。爆炸的震动只是造成了装填系统暂时的故障。此时英德两舰都意识到对方装甲坚厚，必须拉近距离才能取得决定性战果。但是布吕歇尔号此时燃煤告急舰长埃尔德曼上校无心恋战。7时14分，见烈焰熊熊的林仙号已经被甩开，埃尔德曼上校命令布吕歇尔号左转远离米诺陶号。

7时19分，双方停止交火。米诺陶号也向左转向以跟踪布吕歇尔号。

7时25分，米诺陶号前主炮的故障修复。同时林仙号由于丧失动力，无法进行有效损管，舰上火灾逐渐蔓延，舰长被迫下令弃舰。半小时后，林仙号火灾引爆主炮弹药库，沉入大西洋。

此时的布吕歇尔号燃煤不足，已经无法在高速甩开米诺陶号的追击后再与德国运煤船会合。舰首受损也影响了该舰的高海况下的航行，高速时上浪从破口涌入舰首。埃尔德曼上校决定前往临近的中立国葡萄牙里斯本港进行煤炭补充和舰体修理。

1915年6月24日0时10分，布吕歇尔号在葡萄牙里斯本港下锚。随后不久，追击而来的米诺陶号在港外下锚。此时里斯本港内共有三十余艘德国商船。布吕歇尔号开始进行煤炭补给和舰体维修。同时外交上的交涉也立即展开。英国驻葡萄牙大使施压葡萄牙立即要求布吕歇尔号离港，但是此要求并无国际法支持。而德国驻葡萄牙大使援引海牙公约第14条，希望布吕歇尔号在里斯本停留至舰首损伤得以完全修复，按照埃尔德曼上校的估计，这大约需要48小时。6月24日上午，葡萄牙政府最终决定援引海牙公约第12条，要求德舰在入港后24小时内离开里斯本。埃尔德曼上校只得命令对舰首损伤进行简易修复。

与此同时，情报战也在进行中。英国人发出假情报声称厌战号战列舰即将抵达里斯本港外。德国大使馆截获了这份假电报并报告柏林。德国海军随后向大使馆复电，由于葡萄牙之后可能加入协约国，任何情况下都禁止布吕歇尔号向葡萄牙解除武装。如果敌人实在太强无突围希望，可以自沉以免资敌。

6月24日中午，德国大使登上布吕歇尔号，将情报与柏林指令告知埃尔德曼上校。埃尔德曼听到自沉的选项时嗤之以鼻：“厌战号常在北海，一日内如何能来？此必为英人诈术。即便厌战号真在港外，我也要与其决一死战。大丈夫身为海军军官，就该驾驶战舰与敌在海上搏杀。我宁愿与舰同沉也决不弃舰苟活！德国海军 布吕歇尔号装甲巡洋舰

6月24日16时，布吕歇尔号已经加满煤炭，两舷水线装甲带内侧的煤舱塞得满满当当，且对舰首上甲板的破口做了简易的修补。17时许，布吕歇尔号驶出里斯本港。此时港外的英国海军仍然只有一艘米诺陶号。英军最接近里斯本的援军是110海里外的装甲巡洋舰爱丁堡公爵号，预计当天22时才能赶到里斯本。

米诺陶号此时里斯本港出海口西南12公里处低速航行，以右舷正对出海口。米诺陶号希望以T字阵位的火力优势，来抵消自己主火控台被击毁和两级主炮混装带来的火控劣势。此时米诺陶号经过了连日巡航和一天的高速追击，燃煤不甚充足。

17时05分，相距12公里，米诺陶号以4门234毫米炮和右舷5门190毫米炮向布吕歇尔号开火，布吕歇尔号舰首正对米诺陶号，以前主炮塔和左右两座前翼炮塔共6门210毫米炮向米诺陶号还击。交火的前几分钟双方互有命中，但是由于距离过远都无法击穿对方的装甲。

17时09分，相距9公里，布吕歇尔号一发210毫米炮弹击穿米诺陶号右舷的152毫米水线主装甲带，命中锅炉舱导致锅炉爆炸，米诺陶号进水右倾。